Otro proyecto que Iberdrola tiene en mente y está en proceso es mejorar la transición hacia una movilidad eléctrica en los vehículos industriales. Lo realizará junto con Disfrimur e Ingeteam. La primera es una empresa de transporte de mercancías por carretera, además de estar muy comprometida con la reducción de la huella de carbono. Por otra parte, nos encontramos con una empresa especializada en el desarrollo de equipos de electrónica, motores, generadores eléctricos, etc.
El proyecto se encuentra realizando pruebas en el Corredor Mediterráneo, que cubrirá el trayecto entre Benicarló (Castellón) y Puerto Lumbreras (Murcia), más de 450 km de carretera para el transporte de mercancías libre de emisiones. Se busca crear una red a lo largo de ella con puntos de carga ultrarrápida para camiones y con las adaptaciones necesarias para sus características.
Los camiones que se utilizarán para el proyecto son de la marca Scania y disponen de una batería que les permite recorrer 250 km con una sola carga. La primera estación que se ha adaptado es la estación de recarga ultrarrápida de Iberdrola en Elche, que contará con una potencia de 400 kW en sentido de Murcia y otra de 200 kW en sentido de Alicante.
Tienen previsto que la primera fase se dedique a instalar dos cargadores de hasta 180 kW por base en este último trimestre de 2022, para después ampliarlos a 1 MW. Con esto se logrará la carga de los camiones en unos 20-30 minutos.
Con todo esto ya vemos por dónde se está encaminando el futuro del transporte de mercancías, con la creación de una infraestructura que beneficiará tanto a vehículos de larga distancia como a los de corta distancia.
No queda mucho para ver cómo habrá más camiones eléctricos que de combustión.
