Diesel VS Gasolina
La mayoría de los conductores tiene ahora nuevos argumentos que hacen que, cada vez más, la balanza se decante hacia las versiones de gasolina, aunque puede que todavía siga siendo el diésel la mejor opción para determinados usuarios y modelos.
¿Gasolina o diésel? Es una de las primeras dudas que nos surgen a la hora de obtener un vehículo. Según el portal Acierto.com, 150.000 españoles se equivocan cada año al elegir un coche diésel, ya que nunca llegan a rentabilizar el mayor coste de estos automóviles.
Hasta 2017 el mercado español estaba claramente dominado por los coches diésel. Más de dos tercios de las ventas eran para modelos de gasóleo, una tendencia que comenzó a cambiar con el incremento de las alertas por contaminación y el endurecimiento de los protocolos de restricción de tráfico.
¿Por qué el diésel es más caro?
Precio de compra: el precio medio de las versiones gasolina de los 10 modelos más vendidos en España se sitúa en 14.567 euros, frente a los 16.495 euros de las versiones diésel. Es decir, casi 2.000 euros más.
Cuando ves estos precios, puede asustar, pero ahí entra nuestro servicio de renting, que evita asumir de golpe el coste de compra de un vehículo.
Coste del seguro: asegurar un modelo diésel a todo riesgo cuesta de media un 13,6% más que hacerlo con la variante equivalente de gasolina.
Coste de mantenimiento: la mayor complejidad de los motores diésel obliga a un mayor mantenimiento y aumenta las posibilidades de sufrir una avería. El coste asociado a sus cuidados resulta alrededor de 330 euros más caro que el de un motor gasolina.
Ventajas económicas del diésel, que cada vez son menos…
Consumo de combustible: la diferencia de gasto entre los coches de gasolina y diésel es cada vez menor, por lo que uno de los pocos factores por los que merecía la pena un modelo de gasóleo está perdiendo peso.
Precio del combustible: actualmente, el litro de gasóleo es alrededor de un 5% más barato que el de gasolina. El problema es que esta diferencia se debe en parte a unos impuestos menores en el gasóleo.
Valor residual: los diésel son más caros, lo que en principio garantiza un valor de reventa más elevado. Sin embargo, comparando los diez modelos más vendidos durante un periodo de 11 años, la diferencia apenas se sitúa en 400 euros.
¿Es buen momento para comprar un coche diésel?
Si vives en una gran ciudad como Madrid o Barcelona, lo más probable es que no. El escenario ha cambiado por completo y ahora se culpa a los vehículos diésel de buena parte de la contaminación del aire en las grandes ciudades.
Los nuevos protocolos anticontaminación solo se activan ante determinadas circunstancias, pero la normativa se irá endureciendo poco a poco. En París, por ejemplo, se pretende prohibir la entrada a cualquier vehículo diésel, y Londres también se plantea gravar con mayores impuestos este tipo de vehículos.
Tenemos que empezar ahora o en un tiempo será demasiado tarde para actuar. ¡Seamos verdes!
