El impuesto de matriculación subirá el precio de muchos coches
Si estás pensando en adquirir un nuevo coche, quizás no deberías dejarlo para el año que viene u optar mejor por el renting flexible para particulares. Los vehículos serán más caros si el Gobierno así lo decide.
Y es que, desde el 1 de enero, el Impuesto de Matriculación solo usará como referencia los valores de emisiones de CO2 según el ciclo WLTP. Esto supondrá un aumento de entre un 15% y un 20% con respecto a los valores del antiguo ciclo NEDC, que es el que se está utilizando actualmente.
En otras palabras, esta noticia significa que muchos de los automóviles que a día de hoy no abonan este impuesto, al generar unas emisiones iguales o menores a 120 gramos de CO2, pasarían al menos al primer tramo del 4,75% en el tributo.
Un ejemplo claro
Si tomamos como referencia el coche más vendido en nuestro país, el Seat León, estaríamos hablando de un aumento de más de 820 euros en un automóvil que en la actualidad cuesta aproximadamente 20.100€.
También en otros vehículos supondrá un salto de tramo en el tributo, que cuenta con cuatro niveles:
- 0% para los que emiten 120 gr/km de CO2 o menos
- 4,75% si la emisión está entre 121 y 159 gr/km
- 9,75% si está entre 160 y 199 gr/km
- 14,75% si iguala o está por encima de los 200 gr/km
Este cambio impositivo afectará sobre todo a los coches fabricados en España, ya que el 75% pasarían de no abonar nada a pagar un 4,75%.
Por ello, desde el sector del automóvil español han solicitado al Gobierno que reconsidere la nueva norma y eleve el límite de emisiones de CO2 exento de pago desde los 120 gr/km hasta los 144 gr/km. Es decir, el equivalente al incremento medio del 20% que se estimaría según el protocolo WLTP.
Lo que no sufrirá ningún cambio en 2021 son los precios de los rentings que en Baysan Quality ponemos a tu disposición desde hace años. ¡Ven a visitarnos!
